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すべての街路標識は、エンジニアグレード、高輝度プリズム級、またはダイヤモンドグレードの反射シート。これらの違いはどういうものですか？ 厦門反射鏡産業＆amp;貿易有限公司これは、これらの製品のすべてのプロの製造された、今すぐ以下のように紹介： エンジニアグレード反射シート典型的には、astm d4956タイプ1規格に適合し、ガラスビーズまたはプリズム光学技術を用いた封入フィルムまたはレンズである。 この材料は、パーキング標識や道案内標識などの重要ではない道路標識や道路標識に使用するために指定されています。それは元の質問で言及された他のタイプよりも低い反射率を有する。標準色は白、黄、赤、青、緑、茶です。 エンジニアグレードの反射シートは反射ステッカーやデカールにも頻繁に使用されています。デジタルとスクリーンの印刷方法の両方で印刷可能です。ダイカッタやビニールプロッタを使用したカットテーブルでもあり、特定の形状にカットされた反射型デカールを作成するのに便利です。 エンジニアグレードの反射性ビニールは、除去しにくいアクリル系粘着剤を使用しています。ヒートガンまたはヘアドライヤーからの熱の使用は、例えば反射シートの除去を助けるが、しばしばビニルが接着剤から分離され、接着剤を軟化させて除去するために接着剤除去剤を使用する必要が生じる。 ほとんどの反射フィルムは5〜7年の屋外耐久性保証があり、「長期使用」とはみなされません。 高輝度プリズム（股関節）反射的なシート d4956-09タイプiiiおよびタイプivならびにastm 4956-07タイプxに対するastm要求基準を満たしています。主に反射交通および道路標識、バリケードまたは他の道路建設ゾーン装置、および円錐または樽のような交通描線器に使用される非金属化マイクロプリズムレンズ反射シートである。 ヒップシートは非常に反射性があり、耐久性のあるトップコートは看板やその他の交通制御装置を傷や擦り傷から保護します。それは夜に非常に反射的であるばかりでなく、日中でも注意を促す。 股関節反射シートは、より永続的な交通標識、作業区画装置などに使用され、白、黄、赤、オレンジ、青、緑、および茶色で提供される。 ヒップシートの製造プロセスは、エンジニアグレードの反射シートより97％少ないvoc排出量を生み出し、製造エネルギーを72％削減するため、より「グリーン」と考えられています。しかし、反射率の値は、ヒップを使用するより良い理由として単独で立つ。 股関節反射サイン材料は、例えば、反射フィルムカウンターパートより長く続く。この材料は中長距離耐久性と考えられ、典型的には約10年間続く。 最後に、ダイヤモンドグレードの反射シート（dg3）は、利用可能な光の約60％を車両の運転手に返すフルキューブプリズム反射シートで、ヒップ反射シートが反射するものの約2倍です。 dg3反射シートは、astmタイプxi規格の仕様を満たしています。 この資料は既存の多くの徴候に取って代わることが義務付けられていることは、当社の係属中の法律がある可能性が高い。このシートを利用するには、現在、すべての新しい「重要な」交通規制標識（停止標識、速度制限標識など）が必要です。 前述の他の2つのシートと同様に、ダイヤモンドグレードの反射性シートは感圧接着剤を有し、ハンドローラーまたは機械的スクイーズロールラミネーター/アプリケーターのいずれかを用いて（典型的には）陽極酸化または陽極酸化されたアルミニウムシートに適用される。 この材料は、スクリーン印刷を使用するか、または様々な高速道路の標識色で表示される透明フィルムを使用して装飾することができます。 dg3シートは、より遅いモデルの自動車の新しいヘッドライトを反映するように設計されただけでなく、より明るい古いドライバーを助けるために設計されました。 利用可能な在庫色は、白、黄、オレンジ、赤、緑、青、茶色を含む。蛍光黄緑色の別の色も利用可能であり、主に学校区域で使用され、昼間と夜間の両方で優れた発光を有する ニュースはシャノンバウムサインから来た

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