この資料は、駐車場標識や道案内標識などの重要ではない道路標識や道路標識での使用が指定されています。元の質問で述べた他のタイプよりも反射率が低くなります。標準色は、白、黄、赤、青、緑、茶色です。

エンジニアグレードの反射シートは、デジタルとスクリーンの両方の印刷方法で印刷できるため、反射ステッカーやデカールにもよく使用されます。また、ダイカッターまたはビニールプロッターを使用してカットできるので、指定した形状にカットする反射デカールを作成するのに便利です。

エンジニアグレードの反射ビニールは、強力なアクリル接着剤を使用しているため、取り外しが困難です。ヒートガンやヘアドライヤーの熱を使用すると、反射シートなどの除去に役立ちますが、多くの場合、ビニールが接着剤から分離し、接着剤を除去して接着剤を柔らかくして除去する必要があります。

ほとんどの反射フィルムなどは5〜7年の屋外耐久性保証があり、「長期使用」素材とは見なされません。

高輝度プリズム（ヒップ） 反射する シーティング d4956-09タイプiiiおよびタイプiv、ならびにastm 4956-07タイプxのastm要件基準を満たしています。それは主に反射交通標識や道路標識、バリケードやその他の道路建設ゾーンの装置、コーンやバレルなどの交通区画線に使用される非金属化マイクロプリズムレンズ反射シートです。

ヒップシートは反射率が高く、耐久性のあるトップコートは標識やその他の交通管制装置を傷や摩耗から保護します。夜間の反射率が高いだけでなく、日中も注意を喚起します。

ヒップ反射シートは、より恒久的な交通標識、ワークゾーンデバイスなどに使用され、白、黄、赤、オレンジ、青、緑、および茶色があります。

また、ヒップシートの製造プロセスは、エンジニアグレードの反射シートよりも97％少ないVOC排出量を生成し、製造に必要なエネルギーが72％少ないため、より「グリーン」であると見なされます。ただし、ヒップを使用するより良い理由として、反射率の値は独立しています。

ヒップの反射サイン素材は、反射フィルムなどの素材よりも長持ちします。この材料は、中長期の耐久性と見なされ、通常は約10年間持続します。

最後に、ダイヤモンドグレードの反射シート （dg3）は、利用可能な光のほぼ60％を車両ドライバーに戻すフルキューブプリズム反射シートです。これは、ヒップ反射シートが反射するものの約2倍です。 dg3反射シートは、astmタイプxi規格の仕様を満たしています。

この資料は、多くの既存の兆候を置き換えるために必要とされる可能性が高いです。現在、このシートを使用するには、すべての新しい「重要な」交通管制標識（一時停止標識、制限速度標識など）が必要です。

前述の他の2つのシートと同様に、ダイヤモンドグレードの反射シートには感圧接着剤があり、ハンドローラーまたは機械式スクイーズロールのラミネーター/アプリケーターのいずれかで（通常）陽極酸化または陽極酸化アルミニウムシートに適用されます。

この素材は、スクリーン印刷を使用するか、さまざまな高速道路標識の色の透明フィルムを使用して装飾できます。

dg3シートは、後期モデルの自動車の新しいヘッドライトを反映するように設計されています。また、ルミナンスの高い古いドライバーや、ライトがdg3をより遠くに利用する標識を拾うことができるトラックのドライバーを支援します。

利用可能な在庫色には、白、黄色、オレンジ、赤、緑、青、茶色があります。別の色、蛍光黄緑色も利用可能で、主に学校のゾーンで使用され、昼間と夜の両方で優れた発光を示します

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